Тонировка стекол автомобиля является достаточно актуальной проблемой, поэтому вызывает ожесточенные споры и дебаты в обществе. Каждый человек, садясь в автомобиль, хочет скрыться в нем от чужих глаз. Кроме того, с помощью тонировки можно защититься от палящих лучей летнего солнца, значительно уменьшив нагрев салона в жару.
Сейчас известны несколько типов тонирования стёкол:
- Многие производители активно применяют штатную тонировку, которая заключается в добавлении в стекло различных присадок. Это качественная и хорошо пропускающая свет тонировка.
- Часто применяется также разрешенная тонировка передних стекол, которую выполняют с помощью нанесения на них пленок. Это самый известный и популярный способ тонировки.
- Тонировка с помощью напыления на поверхность стекла мелких частиц металла постепенно теряет свои позиции. Это связано с достаточно коротким сроком ее эксплуатации.
Причин для тонировки стекол может быть немало и у каждого владельца автомобиля они разные. По опросам средств массовой информации стало вполне ясно, что практически все автолюбители одобрительно относятся к данной процедуре.
Что говорит об этом ГОСТ?
Актуальность данной темы намного возросла после вступления в действие 1.09.2013 года нового закона. По госстандартам при тонировке стекол должны соблюдаться нормы пропускаемости света, которые не могут быть меньше 70% для лобового стекла. При этом подобные ограничения не распространяются на другие стекла. Можно тонировать лобовое стекло вверху, но только на высоту 20 см. Сама по себе тонировка стекол не запрещена российским законодательством. Для этого просто нужно купить 30% пленку в специальных магазинах. Но стоит обратить внимание на то, что стекла с завода имеют порой небольшую светопропускаемость, поэтому выбирая стекольное покрытие нужно учесть данное обстоятельство. Страховая компания также обращает большое внимание на соблюдение всех правил тонировки, в результате чего будет намного правильнее при выполнении подобных работ обратиться к квалифицированным специалистам.