Большинство автовладельцев, которые устанавливают у себя на автотранспорте затемненные стекла, часто задают вопрос о том, какая тонировка разрешается российским законом.
Начиная с 2015 года можно выполнять такую тонировку:
- задних стекол сбоку;
- заднего стекла автомобиля;
- верхней полосы лобового стекла, при этом ее ширина не больше 14см;
- любое тонирование при соблюдении требований по светопропускаемости стекла не менее 70 %;
- атермальную тонировку, которую можно размещать на передних стеклах, а также на лобовом стекле.
Допустимая тонировка автомобиля должна соответствовать следующим нормам:
по стандартам ГОСТа 5727-88 для лобовых, а также передних боковых стекол автомобиля предусмотрено светопропускание не меньше 75 %. Для других стекол оно не может быть меньше 70%. Это требование дает возможность использовать автотранспорт, если он имеет тонировку лобовых стекол на 25% больше, чем установлено законом. Также вполне допустимо превышение тонирования на 30% норм на всех остальных стеклах.
Следует знать, что автостекла с самого начала после выпуска автомобиля с конвейера не дают 100% светопропускания. Таким образом, допустимая тонировка стекол автомобиля не может быть больше, чем 10% или 15 %.
Для проверки уровня светопропускания стекла применяются таумерты. Этот тип оборудования проходит обязательную сертификацию и ежегодно проверяется, причем с указанием в документах даты проверки.
Нельзя тонировать зеркальное покрытие, поэтому на него не распространяются разрешенные нормы тонировки для автомобилей. При наложении штрафа сотрудником ГИБДД по поводу отличия тонировки от допустимых норм, каждый владелец авто может сразу убрать эту пленку и добиться отмены снятия номеров регистрации.
Нередко водители интересуются, накладывают ли штрафы или другие санкции на съемную тонировку стекол. Съемная пленка проверяется так же, как и другие виды затемнения. Но она позволяет быстро убрать тонирующий материал с окон и сохранить номера.